이봐! Weichai 디젤 엔진의 공급 업체로서, 나는 종종 이러한 강력한 기계의 점화 시스템에 대해 질문받습니다. 따라서 바로 뛰어 들어 Weichai 디젤 엔진의 점화 시스템이 무엇인지 탐구합시다.
우선, 디젤 엔진은 점화와 관련하여 휘발유 엔진과 약간 다르게 작동한다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 가솔린 엔진에는 공기 연료 혼합물을 발화시키는 스파크를 만드는 스파크 플러그가 있습니다. 그러나 Weichai 디젤 엔진을 포함한 디젤 엔진에서는 점화 프로세스가 압축을 기반으로합니다.
Weichai 디젤 엔진에서 압축 점화가 작동하는 방법
Weichai 디젤 엔진은 압축 - 점화 시스템을 사용합니다. 기본 프로세스는 다음과 같습니다.
- 섭취 뇌졸중: 엔진의 피스톤이 아래쪽으로 움직이고 신선한 공기가 실린더로 끌려갑니다. 가솔린 엔진과 달리이 섭취 중에 공기와 혼합 된 연료는 없습니다.
- 압축 스트로크: 그런 다음 피스톤이 다시 움직여 실린더의 공기를 압축합니다. Weichai 디젤 엔진에서 압축 비율은 상당히 높으며 일반적으로 16 : 1 ~ 22 : 1입니다. 이 높은 압축은 공기를 매우 높은 온도, 종종 500 ° C (932 ° F) 이상으로 가열합니다.
- 연료 분사 및 점화: 공기가 고도로 압축되고 뜨거워지면 연료 인젝터를 통해 연료가 실린더에 직접 주입됩니다. 높은 온도 공기는 실린더로 들어갈 때 연료를 즉시 점화시킵니다. 이 자체 - 압축으로 인한 점화는 엔진의 힘입니다.
점화의 주요 구성 요소 - Weichai 디젤 엔진의 관련 시스템
연료 인젝터
연료 인젝터는 Weichai 디젤 엔진의 점화 과정에서 매우 중요합니다. 적절한 양의 연료를 적절한 시간에 실린더에 스프레이 할 책임이 있습니다. Weichai는 고급 연료 분사 기술을 사용하여 정확한 연료 전달을 보장합니다. 예를 들어, 일반적인 철도 연료 분사 시스템이 종종 사용됩니다. 이 시스템은 매우 높은 압력으로 연료를 전달할 수있어 연료의 분무를 개선하는 데 도움이됩니다. 연료가 잘 지내면 분무화되면 압축 공기가 뜨거운 공기와 더 균등하게 섞어보다 효율적인 점화 및 연소가 발생합니다.
글로우 플러그
추운 날씨에는 압축 중에 공기가 빨리 가열되지 않기 때문에 디젤 엔진을 시동하는 것은 약간 까다로울 수 있습니다. 그곳에서 글로우 플러그가 들어오는 곳입니다. 글로우 플러그는 일부 웨이카이 디젤 엔진의 연소실에 위치한 작은 가열 요소입니다. 차가운 조건에서 엔진을 시동하기 전에 글로우 플러그가 가열됩니다. 이것은 연소실에서 공기를 가열하여 연료가 주입 될 때 점화하기가 더 쉬워집니다. 엔진이 작동하면 글로우 플러그가 더 이상 필요하지 않습니다.
Weichai 디젤 엔진에서 압축 점화 시스템의 장점
Weichai 디젤 엔진에 사용 된 압축 점화 시스템이 매우 큰 이유는 몇 가지가 있습니다.
- 능률: 디젤 엔진은 일반적으로 휘발유 엔진보다 효율적인 연료입니다. Weichai 디젤 엔진의 압축 비율이 높으면 연료 에너지를 더 잘 활용할 수 있습니다. 즉, 동일한 양의 연료에서 더 많은 전력을 얻을 수 있습니다. 이는 비용 절감과 환경 영향을 줄이는 데 큰 도움이됩니다.
- 내구성: 간단한 점화 시스템 (휘발유 엔진의 복잡한 스파크 - 점화 시스템과 비교)은 분해 할 수있는 부품이 적습니다. 연료 인젝터 및 글로우 플러그는 엔진의 전반적인 내구성에 기여하는 엔지니어링 및 지속적으로 제작되었습니다.
특정 weichai 디젤 엔진 모델과 그 점화 시스템
특정 Weichai 디젤 엔진 모델과 그들의 점화 관련 시스템의 작동 방식을 살펴 보겠습니다.
Weichai WP6G125E22 건축 기계 엔진
이 엔진은 건설 기계 용으로 설계되었습니다. 그것은 - 오브 아트 커먼 - 레일 연료 분사 시스템을 사용합니다. 고압 연료 전달은 연료의 탁월한 분무를 보장하여 효율적인 점화와 부드러운 작동을 초래합니다. 엔진은 또한 콜드 출발을위한 교정 글로우 플러그가 잘 보이며, 이는 엔진이 다양한 기상 조건에 노출 될 수있는 건축 현장에서 중요합니다.
Weichai WD10G220E21 디젤 엔진
WD10G220E21은 또 다른 인기있는 Weichai 디젤 엔진입니다. 압축 동안 발생하는 열을 최대화하는 압축 비율이 높습니다. 이는 고급 연료 분사 시스템과 결합하여 강력하고 효율적인 점화를 초래합니다. 엔진의 디자인은 또한 연속적인 작동의 엄격함을 견딜 수있는 구성 요소와 함께 긴 용어 내구성을 고려합니다.
점화 유지 - 관련 구성 요소
Weichai 디젤 엔진의 점화 시스템을 최상위 모양으로 유지하려면 정기적 인 유지 보수가 중요합니다.
- 연료 인젝터: 권장 간격으로 연료 인젝터를 청소하거나 교체하십시오. 더럽거나 막힌 인젝터는 연료 분무가 열악하여 점화 및 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
- 글로우 플러그: 특히 차가운 기후에 사는 경우 글로우 플러그를 정기적으로 확인하십시오. 결함이있는 글로우 플러그는 차가워 질 수 있습니다.
- 에어 필터: 적절한 연소에는 깨끗한 공기 필터가 필수적입니다. 에어 필터가 막히면 공기 흐름을 엔진으로 제한하여 압축 공정 및 점화에 영향을 줄 수 있습니다.
결론
Weichai 디젤 엔진의 점화 시스템은 압축 점화를 기반으로하며, 이는 고효율과 내구성을 제공합니다. 연료 인젝터 및 글로우 플러그와 같은 고급 부품을 사용하면이 엔진은 다양한 조건에서 잘 작동 할 수 있습니다. 그것이 a인지 여부Weichai WP6G125E22 건축 기계 엔진또는 aWeichai WD10G220E21 디젤 엔진점화 시스템을 이해하면 유지 보수와 활용이 향상됩니다.
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참조
- 디젤 엔진 이론 및 유지 보수 매뉴얼
- Weichai 엔진 기술 문서
