XCMG 275101687 메인 감속기 어셈블리는 50 시리즈 로더의 구동축용으로 특별히 설계된 핵심 변속기 구성요소입니다. 변속기와 휠엔드 감속기어를 연결하는 핵심 허브로서 감속, 토크 증가, 변속기 방향 전환 등의 핵심 기능을 수행합니다. XCMG ZL50GN(특정 매칭은 장비 모델에 따라 다름)과 같은 주류 모델과 호환되며 광업, 인프라, 항만 및 기타 애플리케이션 분야에서 광범위한-고성능 애플리케이션을 제공합니다.
고강도-전송 구조
이는 모듈이 9-13이고 압력 각도가 20도 -25도인 일정한 높이의 나선형 베벨 기어 설계를 활용합니다. 구동 기어와 피동 기어의 톱니 비율이 최적화되었습니다(6-9:36-42). 이를 통해 기존 테이퍼 기어에 비해 톱니 접촉 피로 강도가 30% 이상 향상되고 변속기 소음이 5~8dB 감소합니다. 사이드 기어와 베벨 기어는 이중 아크 치형 프로파일을 사용하며 맞물리지 않는 영역에 플랜지 보강 리브가 추가됩니다. 최종 모듈은 9.1에 도달하여 최대 3000N·m의 일시적인 충격 하중을 견딜 수 있습니다.
높은-신뢰성 어셈블리 설계
활성 나선형 베벨 기어는 상부, 중간, 하부 베어링의 안장{0}}형 배열을 통해 브래킷 어셈블리에 고정됩니다. 차동 케이스 어셈블리는 조정 너트가 있는 이중-베어링 위치 지정 메커니즘을 활용합니다. 이는 오른쪽-스러스트 어셈블리와 결합되어 부하가 걸린 상태에서 정확한 위치 제한 보호를 제공하여 과부하 조건과 관련된 수명 문제를 효과적으로 해결합니다.
높은 전송 효율
3D MASTA 신뢰성 모델링 및 부하 스펙트럼 분석을 통해 검증된 전송 효율은 96% 이상으로 안정적으로 유지됩니다. XCMG의 특수 윤활 회로 설계와 결합하여 오일 온도는 업계 표준보다 5~10도 더 잘 제어되어 단일 고장 없이 1000시간 연속 작동 기록을 달성합니다.
전체-프로세스 품질 관리
XCMG의 국가{0}}수준 기술 센터의 R&D 시스템을 활용하여 이 제품은 피로 수명 테스트 및 산업 성능 평가를 포함하여 12가지 엄격한 검증을 거칩니다. 주조 재료와 씰은 수입 표준으로 만들어졌으며 ISO9001 전체-수명 주기 품질 추적 메커니즘이 확립되었습니다.
적용 가능한 시나리오
로더의 과중한 작업에{0}}적용되었으며 특히 다음과 같은 경우에 적합합니다.
광산에서 대량 자재 적재 및 하역
인프라 프로젝트의 토공 및 암석 이동
항구에 컨테이너 쌓기
철강 공장의 원자재 취급과 같은 고주파-충격 조건
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