XCMG LW500FN 로더의 구동 액슬 휠 또는 변속기 출력을 위한 전용 핵심 구성 요소인 275101955 베어링은 높은 하중 지지 강도와 열악한 환경에 대한 저항성을 갖추고 광산 및 인프라 건설과 같은 고강도 작업에 대한 안정적인 전송 지원을 제공하므로{3}} 장비 수명 연장을 위한 중요한 액세서리입니다.
275101955 베어링은 XCMG의 원래 설계 표준을 준수하며 LW500FN 로더의 구동축 휠 감속기 또는 변속기 전력 출력과 정확하게 일치합니다. XCMG 엔지니어링 기계 연구소의 작동 조건 적응 테스트를 통과하여 원래의 샤프트 저널과 베어링 시트로 P6 공차를 달성합니다. 설치 중에 추가 처리나 수정이 필요하지 않으므로 원래 부품을 직접 교체할 수 있어 일관된 변속기 시스템 작동이 보장됩니다. 또한 XCMG의 원래 윤활 및 밀봉 시스템과 호환되어 오일 누출, 고착 및 구성 요소 불일치로 인한 기타 문제를 방지합니다.
로더의 높은-빈도, 무거운-부하 및 시작-정지 충격 특성을 목표로 하는 275101955 베어링은 재료 업그레이드 및 구조 최적화를 통해 향상된 성능을 달성합니다.
1. 높은-강도, 피로-저항성 소재
베어링은 인성을 강화하기 위해 크롬 및 몰리브덴 합금 원소를 추가한 GCr15SiMn 고순도 베어링 강철 기본 재료를 사용합니다. 포괄적인 열처리 및 표면 침탄질화 공정을 통해 경도 HRC 60-65의 내마모층이 형성됩니다.{3}}
2. 최적화된 씰링 및 윤활 설계
275101955 베어링은 미리 설계된 환형 윤활 홈과-외부 링에 균일한 간격으로 배치된 3개의 윤활 구멍이 특징입니다. 로더의 공장에서 설치된-중앙 집중식 윤활 시스템과 함께 사용하면 윤활유의 정확한 주입과 균일한 분포가 보장되어 윤활 실패로 인한 조기 마모를 방지하고 기존 베어링에 비해 윤활 주기를 50% 연장합니다.
3. 고정밀-작동 제어
275101955 베어링은 정밀 연삭 공정을 활용하여 0.002mm 이내의 궤도 진원도 오류를 달성하고 롤러{2}} 궤도 접촉 정확도는 가장 높은 ISO 492 표준을 충족합니다.
275101955 베어링은 LW500FN 로더의 일반적인 작동 시나리오에 맞게 특별히 최적화되어 탁월한 환경 적응성을 보여줍니다.
중{0}}광업 분야용: 광석 굴착의 고주파 충격 조건에서 충격 하중 저항이 일반 베어링보다 60% 더 높고 변형 없이 120kN의 순간 최대 하중을 견딜 수 있습니다.
천연가스-수소-혼합 엔진은 상대적으로 낮은 수준의 입자상 물질을 방출하지만 특정 작동 조건에서는 여전히 일정량의 입자상 물질이 생성될 수 있습니다. DPF는 배기가스에서 입자상 물질을 포집하도록 설계된 장치입니다. 내부는 다공성 세라믹 소재로 만들어져 미세먼지를 효과적으로 필터링합니다. DPF 내부에 미세먼지가 일정 수준까지 쌓이면 필터링 성능을 회복하기 위해 재생이 필요합니다. 재생 방법에는 수동 재생과 능동 재생의 두 가지 주요 재생 방법이 있습니다. 패시브 재생은 배기가스의 높은 온도와 산소를 이용해 입자상 물질을 연소시키는 반면, 액티브 재생은 추가적인 가열 장치를 사용하여 배기 온도를 높여 입자상 물질의 연소를 촉진합니다.
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