글로벌 전력 리더인 커민스(Cummins Inc.)는 2024년 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 회사의 더 폭넓은 포트폴리오와 유연하고 지속 가능한 전력 솔루션 제공에 대한 지속적인 노력을 강조하기 위해 설계된 통합 구동계 개념을 통해 최신 혁신 기술을 선보일 예정이다. 통합 드라이브트레인은 Cummins의 광범위한 제품 역량을 활용하여 고급 디젤, 디젤 하이브리드 및 탄소 제로 수소의 세 가지 파워트레인 옵션을 강조합니다.
Cummins ISM 시리즈 디젤 엔진은 실린더 헤드 개스킷 아래에 거의 유사한 구성 요소가 있으며, 실린더 헤드 개스킷 위에는 고급 디젤, 천연 가스 또는 탄소 제로 수소 등 연료 유형에 따라 다른 구성 요소가 있습니다. 각 엔진 버전은 서로 다른 단일 연료로 작동됩니다. Diesel Hybrid 컨셉을 특징으로 하는 Cummins와 Accelera는 개별적으로 사용되거나 드라이브트레인 옵션과 통합되어 하이브리드 차량을 위한 모든 핵심 기술을 보유하고 있습니다. 하이브리드 솔루션은 다가오는 규정에 따라 탄소 감소 목표를 달성하는 동시에 배출가스 제로 기술을 위한 인프라를 확장하는 데 역할을 할 수 있습니다.
제품 매개변수
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엔진 모델 |
정격 출력/속도 |
피크 토크/속도 |
포부 |
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커민스 lSM 시리즈 |
ISME308-30 |
226kW/1900rpm |
1150N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E4 308 |
226kW/1900rpm |
1150N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISME335-30 |
246kW/1900rpm |
1230N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISME345-30 |
254kW/1900rpm |
1280N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E4 345 |
250kW/1900rpm |
1250N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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엔진 모델 |
정격 출력/속도 |
피크 토크/속도 |
포부 |
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커민스 lSM 시리즈 |
ISM11E5 345 |
250kW/1900rpm |
1250N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISME360-30 |
265kW/1900rpm |
1340N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISME380-30 |
280kW/1900rpm |
1400N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISME385-30 |
283kW/1900rpm |
1400N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E4 385 |
280kW/1900rpm |
1400N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E5 385 |
280kW/1900rpm |
1400N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM405E-20 |
283kW/1900rpm |
1400N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISME420-30 |
306kW/1900rpm |
1500N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E4 420 |
301kW/1900rpm |
1500N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E5 420 |
301kW/1900rpm |
2000N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E4 440 |
318kW/1900rpm |
1610N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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ISM11E5 440 |
324kW/1900rpm |
1610N.m/1900rpm |
터보차저 및 차지 에어 냉각식 |
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