Oil Management and Leakage
정상 오일 소비 : 오일 팬의 오일 레벨을 정기적으로 점검하십시오. 오일 수준이 빠르게 감소하면 피스톤 링 마모 또는 과급기 씰 고장으로 인해 오일이 연소실로 들어갈 수 있습니다.
냉각수 누출 : 워터 펌프 씰 및 실린더 개스킷의 상태를 확인하십시오. 해양 장면의 높은 습도 환경은 고무 부품의 노화를 쉽게 가속화 할 수 있습니다.
연료 오염 : 해양 연료의 수분 함량이 높으면 쉽게 인젝터 막힘을 유발할 수 있으며 연료 필터 교체 사이클은 ° 200 시간으로 단축되어야합니다.
gnepical과 결함 현상 및 취급
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오류 유형 |
성능 특성 | 해결책 |
| 시작 어려움 | 저온 환경에서 시작 속도가 낮고 배기관에서 방출되는 흰 연기 | 흡기 시스템을 -25 정도의 시작 임계 값으로 예열하고 배터리 용량이 감소했는지 확인하십시오. |
| 비정상적인 연기 배기 | 검은 연기 (불완전한 연소) 또는 푸른 연기 (불타는 엔진 오일) | 연료 분사 타이밍을 조정하고 터보 차저의 밀봉을 확인하십시오. |
| 과도한 수온 | 방열판 온도 경보, 냉각수 비등 | 해수 냉각 파이프 라인의 생물학적 부착물을 청소하고 워터 펌프의 임펠러가 부식되었는지 확인하십시오. |
주요 구성 요소의 예방 유지 보수
turbocharger ur : 소금 스프레이 결정화가 재밍을 일으키는 것을 방지하기 위해 500 시간마다 배기 바이 패스 밸브의 유연성을 확인하십시오.
전기 시스템 : 매달 스타터 모터 접점의 산화를 점검하고 습한 해양 환경에 방지제를 분사하십시오.
실린더 어셈블리 : 1,1000 시간마다 실린더 압력을 측정하십시오. than2.8mpa보다 낮은 경우 밸브 밀봉 및 피스톤 링 마모를 점검하십시오.
해양 시나리오에 대한 특별 유지 보수 제안
ANANTI-CARROSION 처리 : 엔진 표면의 소금을 매주 담수로 헹구고 해양 환경 저항 그리스를 키 볼트에 바릅니다.
invibration 위험 : 설치베이스는 실린더 균열을 일으키는 장기 진동을 피하기 위해 충격 흡수 패드의 노화를 정기적으로 점검해야합니다.
ingency 유지 관리 키트 : 선박에는 실린더 개스킷, 벨트 세트 및 ECU 진단 인터페이스가 장착되어있어 넓은 바다의 갑작스런 실패를 처리해야합니다.
