Cummins의 첨단 기술과 Dongfeng의 광범위한 제조 전문성을 활용하는 6BT5.9 - GM80 선박용 디젤 발전기 엔진은 해양 응용 분야의 엄격한 전력 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 도입 이후 우수한 품질로 인해 해양 산업에 폭넓게 채택되어 안정적인 선박 운항을 위한 견고한 기반을 제공하고 있습니다.
엔진 유형: 인라인 6-실린더
배기량: 5.9L
보어 × 스트로크: 102mm × 120mm
정격 출력: 80kW(1500rpm)
피크 토크: 일반적으로 380~450Nm 사이, 1200~1400rpm에서 최고 토크에 도달
흡기: 터보차저
배기가스 배출 표준: Euro I 배기가스 배출 표준을 충족하여 배기가스 배출을 효과적으로 제어하고 환경을 보호합니다.
젖은 무게: 약 426kg
크기: (L × W × H) 1310mm × 900mm × 1400mm
6BT5.9 - GM80 선박용 디젤 발전기 엔진은 Cummins의 최첨단 설계와 정교한 제조 공정을 통해 파생되어 탁월한 연비를 제공합니다. 국내 동종 제품 대비 연료 소모량은 약 20% 정도 낮다. 핵심은 완전한 연료 연소를 위해 연료 분사량을 정밀하게 제어하고 낭비를 방지하는 온보드 회전식 고압 연료 펌프에 있습니다. 이를 통해 선박 운항에 필요한 연료비를 대폭 절감할 수 있을 뿐만 아니라 불완전 연료 연소로 인한 탄소 침전물 및 기타 문제를 줄여 엔진 정비 빈도를 줄여줍니다.
선박이 추운 기후에서 작동할 수 있다는 점을 고려하여 6BT5.9-GM80에는 전기 흡기 예열기와 고출력 스타터가 특별히 장착되어 있습니다. 중국 북극 마을 모허(Mohe)에서 영하 36도의 극한 온도에서 엄격한 테스트를 거친 엔진은 극한의 추운 환경에서도 원활하게 시동되어 추운 지역에서의 안전한 항해를 강력하게 보장합니다.
수소 혼합 비율을 높이면 혼합물의 화염 전파 속도가 빨라지고, 연소 시간이 단축되며, 보다 빠르고 완전한 연소가 촉진되어 엔진의 열효율이 향상됩니다. 그러나 수소 혼합 비율이 지나치게 높으면 조기 점화 및 폭발과 같은 비정상적인 연소 현상이 발생하여 엔진 신뢰성과 내구성에 영향을 미칠 수 있습니다. 혼합물 농도는 연소 특성에 큰 영향을 미칩니다. 지나치게 풍부하거나 희박한 혼합물은 연소 속도를 늦추고 열 효율을 감소시키며 오염 물질 배출을 증가시킵니다. 천연가스-수소 혼합 엔진의 경우 연소가 최적으로 이루어지는 최적의 혼합물 농도 범위가 있습니다.
6BT5.9-GM80 선박용 디젤 발전기 엔진은 강력한 출력, 탁월한 연비, 뛰어난 신뢰성, 탁월한 저온 시동 성능 및 폭넓은 적응성을 갖추고 있어 해양 전력 시스템에 이상적인 선택입니다. 상선, 어선, 여객선 또는 다양한 엔지니어링 선박 등 모두 고성능의 이점을 누리며 안전하고 효율적인 운영을 위한 견고한 기반을 제공합니다. 6BT5.9-GM80을 선택한다는 것은 신뢰성, 효율성 및 경제성이 완벽하게 조화된 제품을 선택한다는 의미입니다.
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