최근 볼보 건설기계는 업그레이드된 D6D 디젤 엔진을 공식 출시하여 뛰어난 출력 성능과 뛰어난 연비로 중출력 디젤 엔진 시장에서 선두 위치를 더욱 공고히 했습니다.
신형 볼보 D6D는 인라인 6-기통, 4-행정, 수냉식, 터보차저, 인터쿨러 설계를 갖추고 있으며 배기량은 약 6.0리터입니다. 최대 출력은 170kW, 토크 출력은 950Nm입니다. 첨단 연료 분사 시스템과 최적화된 연소실 설계 덕분에 D6D는 출력과 환경 친화성 사이의 균형을 달성하는 동시에 강력한 출력을 보장하고 연료 효율성을 크게 향상시키며 배기가스 배출을 줄입니다.
엔진의 구조 설계는 볼보의 지속적으로 높은 제조 표준을 준수합니다. 고강도 합금강 크랭크샤프트, 내마모성-실린더 블록 및 컴팩트한 레이아웃은 D6D에 뛰어난 신뢰성과 유지 관리 용이성을 제공하여 가혹한 건설 환경과 장기간의-고부하 작동을 견딜 수 있게 해줍니다.
현재 D6D 디젤 엔진은 볼보 EC210B 및 EC240B 시리즈 굴삭기, L90F 로더, G930 그레이더 및 기타 장비에 널리 사용되고 있으며, 많은 건설 기계 및 발전기 세트 제조업체에서도 핵심 전력 솔루션으로 선택되었습니다.
업계 전문가들은 D6D의 출시로 볼보의 중간 출력 엔진 제품 라인이 완성되었을 뿐만 아니라 에너지 보존, 배기가스 감소 및 전력 기술 분야에서 지속적인 혁신을 보여주었다고 말합니다. 볼보 엔지니어링 파워(Volvo Engineering Power)의 대표작 중 하나인 D6D는 "강력하고 신뢰할 수 있으며 환경 친화적이다"라는 브랜드의 약속을 다시 한 번 입증합니다.
