두산 D34P 4기통 엔진

핵심 기술 하이라이트 및 장점

탁월한 전력 밀도: 이는 D34P의 가장 두드러진 특징입니다. 첨단 터보차저 및 연소 기술을 통해 상대적으로 작은 배기량(3.4L)으로 기존 4.0L 또는 더 큰 배기량 엔진에 필적하는 출력을 달성하여 보다 컴팩트하고 효율적인 본체 설계가 가능합니다.

우수한 연료 효율성: 고압 커먼 레일 시스템과 효율적인 연소실의 완벽한 조화는 지능형 전자 제어와 결합되어 다양한 부하에서 연료 소비를 최소화하여 사용자의 운영 비용을 크게 절감합니다.

Stage V/Tier 4 최종 배기가스 배출을 위한 간단한 경로:

D34P는 "EGR-무(배기 가스 재순환) 설계 + DOC + DPF"라는 주류의 고효율 후처리 경로를 채택합니다. 엔진 자체 내 효율적이고 깨끗한 연소(기본 배기가스 감소)를 통해 복잡한 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템 없이 디젤 산화 촉매(DOC)와 디젤 미립자 필터(DPF)에만 의존하는 규제를 충족할 수 있습니다.

장점: 시스템이 더 간단하고 설치 공간이 더 작으며 사용자가 요소(AdBlue)를 처리할 필요가 없어 복잡성과 비용이 줄어듭니다. 콤팩트하고 가벼운 디자인: 엔진 블록은 콤팩트한 구조와 합리적인 액세서리 레이아웃으로 설치 공간을 크게 절약하므로 공간이 제한된 장비(예: 소형 굴삭기, 스키드 스티어 로더, 지게차 등)에 특히 적합합니다.{1}}

높은 신뢰성 및 내구성: 경량 설계를 추구함에도 불구하고 주요 구성 요소(실린더 블록, 크랭크샤프트, 커넥팅 로드 등)는 고강도 재료를 사용하여 제조되므로 무거운 하중과 열악한 조건에서도 장기간 안정적인 작동을-보장합니다.

저소음 및 저진동: 정밀 가공 및 최적화된 연소 공정으로 인해 작동이 더욱 원활해지고 운전자 편의성이 향상됩니다.