DX300 굴삭기용 두산 DL08 엔진

기본사양

기본 사양:

엔진 유형: 인라인, 4{0}}행정, 수냉식-터보차저 디젤 엔진.

실린더 수: 4개 또는 6개 실린더(DL08은 일반적으로 4기통 시리즈를 나타냅니다. 6기통 버전은 종종 다른 모델에 해당하지만 동일한 기술을 공유합니다).

흡기 방식: 일반적으로 인터쿨러(공{0}}대-공기 냉각)가 장착되어 흡기 밀도와 효율성을 향상시키는 터보차저입니다.

연료 공급 시스템: 고급 고압 커먼 레일 연료 분사 시스템을 사용합니다.- 이것이 바로 낮은 배기가스 배출과 낮은 연료 소비의 핵심이며 매우 높은 분사 압력과 다단계 정밀 분사가 가능합니다-.

변위 및 전력:

4-기통 엔진의 배기량은 일반적으로 약 4.0리터입니다.

출력은 다양한 튜닝 및 배출 표준에 따라 일반적으로 80hp(약 59kW)에서 200hp(약 147kW) 사이의 넓은 범위를 포괄하여 다양한 장비의 전력 요구 사항을 충족합니다.

배출 제어 기술:

Tier 4 Final/Stage V와 같은 엄격한 표준을 충족하기 위해 DL08 엔진은 여러 후처리 기술을 통합합니다.

DOC: 일산화탄소와 탄화수소를 산화시키는 데 사용되는 디젤 산화 촉매.

DPF: 디젤 미립자 필터는 그을음을 제거하기 위해 미립자를 포착하고 재생하는 데 사용됩니다.

SCR: 선택적 촉매 환원 시스템(일반적으로 더 높은 전력 버전 또는 특정 시장 요구 사항과 결합)은 요소 용액을 사용하여 질소 산화물을 무해한 질소와 물로 변환합니다.

EGR: 배기 가스 재순환 시스템(일부 모델)은 연소 온도를 낮춰 질소 산화물 형성을 줄입니다.

고품질-오일 사용: 지정된 표준을 충족하는 저황-디젤 연료, 특정 등급의 엔진 오일 및 승인된 요소 용액을 사용해야 합니다. 이는 후처리 시스템의 수명에 매우 중요합니다.

후처리 시스템에 주의하십시오. DPF에는 정기적인 능동 또는 수동 재생이 필요합니다. 장비가 장기간 낮은 부하에서 작동하는 경우 DPF 막힘을 방지하기 위해 예방 조치를 취하십시오. 요소 탱크 레벨이 SCR 시스템에 적합한지 확인하십시오.

전문적인 수리: 엔진(ECU)의 전자 제어 수준이 높기 때문에 진단 및 수리에는 특수 도구와 소프트웨어가 필요합니다. 이러한 작업은 공인된 서비스 제공업체에서 수행하는 것이 좋습니다.

요약하자면, 두산 DL08 엔진은 기술적으로 진보되고, 균형이 잘 잡혀 있으며, 시장에서 검증된-중형-디젤 동력 플랫폼입니다. 이 제품은 고성능, 낮은 연료 소비, 낮은 배기가스 배출, 높은 신뢰성을 성공적으로 결합하여 전 세계적으로 유명한-많은 장비 제조업체가 신뢰할 수 있는 전력 선택이 되었습니다. 엄격한 배출 규제나 복잡한 운영 환경에 직면하더라도 DL08은 강력한 경쟁력을 입증하며 현대두산 인프라코어 및 전력 사업의 핵심 제품 중 하나입니다.