Cummins Marine Motor Kta 19- m 4 700 hp
Cummins Marine Motor KTA 19- m 4 700 HP는 주요 추진 장치로 사용되며, 이는 447kW\/600 HP 프로펠러 시스템에 적합하며 Tugboats 및 Scientific Research Evessel과 같은 선박의 85% 슬립 속도에서 지속적인 높은 토크 출력을 지원합니다.
내장 된 J1939\/CAN BUSAL 및 NMEA 2000 DUAL PROTOCON 인터페이스는 선박 내비게이션 및 전원 관리 시스템과의 실시간 상호 작용을 지원합니다.
확장 모듈은 modbus tcp\/ip과 호환되며 ABB 및 Wärtsilä와 같은 타사 자동화 플랫폼에 연결하여 전체 선박 데이터의 중앙 모니터링을 달성 할 수 있습니다.
왜 우리를 선택합니까?
Cummins Marine Motor KTA 19- m 4 700 HP는 dse 8610 자체 시작 컨트롤러를 통해 멀티 머신 병렬 작업 (그리드에 연결할 32 개 단위를 지원)을 실현하며 하중 분포 오류는 2%미만이며 하이브리드 선박의 복잡한 작업 조건에 적합합니다.
KTA 19- M4는 공개 프로토콜 아키텍처, 지능형 부하 관리 및 다중 연료 협력 제어를 통해 선박 전력, 내비게이션 및 환경 보호 시스템과의 깊은 통합을 달성하여 해양 과학 연구 및 심해 공학과 같은 시나리오에서 전력 시스템의 높은 호환성 요구 사항을 충족시킵니다.
Cummins Marine Motor KTA 19- m 4 700 HP 전자 제어 시스템
ECM 지능형 제어 모듈
Adapt ™ 2. 0 전자 제어 플랫폼, 통합 32- 비트 듀얼 코어 프로세서 (주 주파수 200 MHz)를 통합하고 연료 분사 매개 변수의 동적 조정 및 초당 1200 회 조정을 지원합니다.<2 ms.
내장 된 다중 연료 적응 알고리즘은 바이오 디젤 및 저 술 푸르 헤비 오일과 같은 연료 유형을 자동으로 식별하고 주입 압력 (16 0 0 bar) 및 타이밍 (± 0.5도 정확도)을 조정할 수 있습니다.
Cummins Marine Motor KTA 19- M4 다중 보호 콜 통신 인터페이스
Engine과 선박의 탐색 및 전원 시스템 간의 실시간 데이터 동기화 (새로 고침 속도 100 Hz) 간의 실시간 데이터 동기화를 달성하여 J1939\/CAN Buss 및 NMEA 2000 듀얼 프로토콜을 지원합니다.
KTA 19- M4의 전자 제어 및 모니터링 시스템은 지능형 알고리즘 최적화, 다차원 데이터 퓨전 및 높은 신뢰성 설계를 통해 전력 출력 및 전체 수명주기 건강 관리의 정확한 제어를 달성하여 선박 운영에 효율적이고 안전한 디지털 솔루션을 제공합니다.
우리는 10 년 이상 엔진, 발전기 세트 및 엔지니어링 기계 예비 부품에 중점을 둔 중국 출신의 Pinbo Company입니다. 우리는 주로 엔진, 유압 부품 및 엔지니어링 기계 예비 부품을 처리합니다.
엔진의 경우 Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu, Weichai 등과 같은 브랜드를 처리합니다.
유압 부품의 경우 Rexroth, Kawasaki, Handok 및 ZF와 같은 브랜드를 처리합니다.
건설 기계의 경우 우리는 Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Shangong, Shantui, Sany, XCMG, Lingong, Lonking 및 Sinotruk를 다룹니다.
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