변위 : 5.9L|실린더 배열 : 인라인 6 기통, 4 스트로크
정격 전력\/속도 : 89kw (120hp) @ 2200rpm
최대 토크\/속도 : 480n · m @ 1600rpm, 저속 고 토크 디자인, 선박의 중장로드 시작 및 속도 변경 요구 사항에 적응
연료 시스템 : 기계식 펌프 연료 분사 (선택적 전자 제어 고압 공통 레일 시스템).
배출 표준 : IMO Tier I\/EPA Tier 2를 준수하며 Tier III으로의 업그레이드를 지원합니다.
냉각 방법 : 담수 폐쇄 루프 냉각 (고밀도에 적응할 수있는 해수 열교환 기 (통합 된 해수 열교환 기).
01
높은 열 효율
02
좋은 경제
03
강한 적응성
04
맞춤형 서비스
Cummins 6bt5. 9- M120 해양 디젤 엔진은 선박 추진 및 보조 전력의 핵심 장비입니다. 속도, 고속, 중간 속도 및 저속의 속도에 따라 세 가지 범주로 나뉩니다. 그것은 높은 열 효율, 우수한 경제 및 강한 적응성의 특성을 가지고 있습니다. 그것은 민간 선박과 중소형 선박에 널리 사용됩니다. 추진 시스템의 주요 엔진으로 사용되며 보조 엔진은 발전기 및 기타 장비를 구동합니다. 이 기술은 성숙하고 전체 산업 체인의 요구를 다룹니다.
Cummins는 천연 가스 엔진, 수소 연료 기술 및 하이브리드 플랫폼을 통해 황 산화물 (SOX) 및 질소 산화물 (NOX)과 같은 오염 물질의 방출을 크게 감소시켜 조선 산업의 녹색 변형을 지원합니다.
inmission 컨트롤 : IMO Tier III와 같은 국제 배출 표준을 충족하기위한 통합 배기 전처리 시스템 (SCR 기술)
응용 프로그램 시나리오
Commercial 선박 : {20-30 M 해양 어선, 내륙 승객 및 화물선, 페리 메인\/보조 엔진 전력; OPERATIONAL SHIPS태 : 포트 어그 보트, 준설선, 수 문학적 모니터링 선박; wleisure 선박 : 요트 보조 전력, 소형 관광 보트 메인 엔진.
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