제품 설명
KT 19- M 425 HP 해양 엔진은 해상 낚시 보트, 승객 및화물 페리 및 엔지니어링 보조 선박을 위해 설계되었습니다. 모듈 식 지능형 연소 시스템 (MICS)을 채택하여 전통적인 디젤 엔진의 열 효율 병목 현상을 뚫습니다. 저속 범위에서 425 마력 (313kW) 연속 전력을 출력 할 수 있으며 토크 예비 계수는 1.32에 도달하여 가변 작업 조건의 요구에 완벽하게 적응합니다.
dual- 모드 배기 가스 재순환 (d-egr) : 통합 된 고압\/저압 순환 경로, 질소 산화물 (NOX) 배출량은 IMO Tier II 표준보다 15% 낮으며 연료 소비 속도는 195g\/kWh (전체 부하 조건)로 최적화됩니다.
Nano-Ceramic Cylinder 라이너 코팅 : A 0. 02mm 초대형 마모 층이 플라즈마 분무 공정을 통해 달성되며, 점검주기는 20, 000 시간이 유사한 제품보다 30% 더 높습니다.
rely 고가 된 해수 냉각 시스템 : 혁신적인 튜브 시트 분리 설계, 50% 높은 항 생물학적 접착력 능력, 열대 해수에서 높은 소금 안개 환경에 적합합니다.
제품 매개 변수
KT 19- M 425 HP 해양 엔진 파라미터 구성
| 평가 된 전력 | 425 hp @ 1800 rpm |
| 피크 토크 | 1250 n · m @ 1300-1600 rpm |
| 연료 시스템 | 고압 공통 레일 (2,500bar) + 2 단계 터보 차저 |
| 배출 인증 | IMO Tier II \/ EPA 해양 준수 |
| 무게 | 1,280kg (기어 박스 포함) |
| 시작 방법 | 24V 전기 시작 + 유압 비상 백업 |
| 해당 프로펠러 유형 | 4-6 블레이드 피치 프로펠러 (P\/D 1. 2-1. 8) |
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